Gründe für ungenaue Anzeige der Motorrad-Tankanzeige

Warum ist die Kraftstoffanzeige des Motorrads ungenau? Auszuschließen ist nicht schwer

Das Instrument eines Motorrads ist ein intuitives Anzeigegerät des aktuellen Zustands. Damit können wir die tatsächliche Leistung des Motorrads leicht nachvollziehen. Aber bei der Verwendung des Motorrads werden wir feststellen, dass es ein solches Instrument gibt, das jeden irreführen kann, und sogar einige Fahrer haben das Motorrad wegen seiner Irreführung halbwegs geschoben.

Dieser Zähler ist übrigens unser Tankanzeiger, oder kurz Tankanzeige. Wenn Sie eines Tages sehr stolz mit einem Motorrad auf der Straße fahren, es aber plötzlich ausgeht, ist es sehr wahrscheinlich, dass das Motorrad keine Fehlfunktion hat, aber der Kraftstofftank leer ist. Dann musst du fragen, wer mich gestohlen hat. Öl.

Tatsächlich hängt der Grund für all dies direkt mit der Unzuverlässigkeit des Ölzählers zusammen, zusätzlich zu unserer Nachlässigkeit. Der Aufbau der Tankanzeige eines Motorrads ist eigentlich relativ einfach und besteht hauptsächlich aus einem Sensor und einem Display. Wie andere Instrumente dient der Sensor hauptsächlich der Signalübertragung und das Display hauptsächlich dem Auslesen von Signalen.

Es liegt nahe, dass dieses Gerät den Kraftstoffstand des Motorrads in Echtzeit anzeigen soll. Schließlich soll es genau das tun. Doch wider Erwarten haben viele Motorräder das Problem ungenauer Tankanzeigen, insbesondere einige Modelle mit langer Lebensdauer. Es ist leicht, von der Tankanzeige ignoriert zu werden.

Der Hauptgrund für diesen Fehler ist, dass der Ölstandsensor nicht empfindlich genug ist, und der Hauptgrund, der ihn beeinflusst, ist nicht empfindlich genug. Neben der schlechten Qualität ist ein großer Teil des Faktors auf die Korrosion des Sensors durch Benzin während des Gebrauchs zurückzuführen, wodurch das ohnehin relativ schwache Sensorsignal stark schwankt. So stiehlt niemand Kraftstoff aus Ihrem Motorrad, aber der Tankfüllstandssensor will zuschlagen.

Wenn die Anzeige der Kraftstoffanzeige zu diesem Zeitpunkt genauer ist, ist es am zuverlässigsten, sie zu reparieren oder auszutauschen. Welche Methode verwendet wird, hängt hauptsächlich vom Zustand des Kraftstoffstandsensors ab. Wenn der Kraftstoffstandsensor des aktuellen Motorrads immer noch eine Reparatur wert ist, wird seine Arbeit durch leichte Anpassung und Politur in den besten Zustand versetzt.

Die Tankanzeigen vieler Motorräder halten nicht, hauptsächlich weil die Widerstandskontakte des Sensors einen schlechten Kontakt oder einen zu hohen Widerstand haben. Solange wir die Kontakte zu diesem Zeitpunkt leicht mit feinem Schleifpapier schleifen, ist alles in Ordnung. Stellen Sie die ursprüngliche Leistung wieder her.

Wenn dieses Phänomen nicht durch den Kontaktpunkt verursacht wird, kann der Fehler behoben werden, indem der mit dem Schwimmer am Sensor verbundene Eisenstab bewegt und eingestellt wird, aber der Beseitigungsprozess ist umständlicher und muss unter vollem Kraftstoff durchgeführt werden Zustand des Motorrads. Nach mehrmaligem Debuggen, nach mehrmaligem Feintuning wird unsere Ölanzeige genau werden.

Um festzustellen, was die Ungenauigkeit der Kraftstoffanzeige verursacht hat, besteht die einfache Möglichkeit darin, die Schwimmerschubstange vorsichtig zu bewegen. Wenn die Tankanzeige bei diesem Schwung das „Ölvolumen“ in Echtzeit anzeigen kann, dann ist der Kontaktpunkt gut. Sie können die Schubstange verstellen. Ist der Fehler behoben, müssen die Kontakte repariert werden.

Und wenn der neue Sensor nach dem Austausch immer noch nicht genau anzeigen kann, liegt das hauptsächlich daran, dass beim Einbau die Justierung der Schubstange ignoriert oder die Position des Schwimmers durch zu viel Kraft beim Einbau verändert wurde. Der Fehler kann beseitigt werden, da die Ausfallwahrscheinlichkeit des Instruments sehr gering ist.

Aus der obigen Einführung können wir erkennen, dass die ungenaue Anzeige der Tankanzeige nicht daran liegt, dass unser Kraftstoff gestohlen wurde, sondern daran, dass der Kraftstoffstandsensor nicht funktionieren möchte. Passen Sie also gut auf dieses Gerät auf und geben Sie dem Motorrad eine volle Mahlzeit . Der Fehler kann behoben werden.

Das Instrument des Motorrads ist jedoch nur ein Referenzgerät. Darauf können wir uns nicht vollständig verlassen. Während des Gebrauchs müssen wir unsere eigenen Standards basierend auf der tatsächlichen Leistung des Motorrads formulieren. Nur so kann das Motorrad betankt werden und nicht auf die Straße. Panik.

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