Vergleich der Bedeutung von Motorrad Hubraum und Qualität

Bei Motorrädern steht der Hubraum für die Leistung. Schließlich ist Verdrängung König und es ist kein leeres Gerede. Je größer der Hubraum des Motorrads ist, desto besser wird es sich anfühlen. Dieses Gefühl kommt nicht nur von der Leistung der Kraft des Motorrads, denn mit zunehmendem Hubraum, vom Antriebsstrang bis zur Rahmenstruktur wird es weltbewegende Änderungen an der Grundkonfiguration geben, sodass ein Motorrad mit größerem Hubraum besser sein wird.

Unter einer solchen Prämisse wird es Motorradfahrern leichter fallen, großvolumige Motorräder zu bevorzugen, weil einige hubraumkleinere Modelle nicht mehr zufrieden sein können. Sie verfolgen die Stimulation von Wind und Geschwindigkeit, auch wenn sie vor Ihnen platziert sind. Die Qualität dieses hubraumkleinen Motorrads ist sehr gut, aber da der Hubraum "nicht normgerecht" ist, wird keine starke Fahrlust aufkommen, daher scheint der Hubraum beim Spielen wichtiger zu sein.

Natürlich ist dies nur eine Leistung unter normalen Bedingungen, denn es gibt auch einige Modelle dieser Art, die einen großen Hubraum, aber keine ideale Leistung haben. Der Hauptgrund ist, dass sie sich nur auf großen Hubraum konzentrieren, aber auf Leistung und Qualität. Es gibt kein Follow-up, mit anderen Worten, diese Art von Modell verwendet nur große Kolben, um die Aufmerksamkeit der Benutzer zu gewinnen, und stellt die Benutzererfahrung nicht an die erste Stelle.

Für ein Fahrzeug mit Zehntausenden von zusammengebauten Teilen bedeutet je einfacher die Struktur, dass seine Zuverlässigkeit sicherer ist, während die Gesamtstruktur des Motorrads mit kleinem Hubraum relativ leistungsfähiger ist, so dass viele Motorräder mit kleinem Hubraum einfacher zu erreichen sind hohe Qualität, insbesondere für Haushaltsmodelle.

Allerdings ist auch die Schwäche kleinvolumiger Motorräder sehr offensichtlich. Obwohl diese Art von Modellen nach zehn oder acht Jahren Fahrt nicht kaputt gehen, kann es sein, dass Sie bei einigen herausragenden Motorrädern nicht einmal eine Schraube brauchen. Am normalen Zugriffszustand ist nichts auszusetzen.

Wenn sich jedoch die Nutzungsszene ändert, fühlt sich diese Art von Motorrad beim Fahren sehr bewusstlos an und hat beim Fahren ein Gefühl des Ekels und hat immer das Gefühl, dass es keine Möglichkeit gibt, den Bereich der Integration von Mensch und Motorrad zu erreichen. Zu diesem Zeitpunkt scheint die Qualitätsleistung des aktuellen Motorrads nicht mehr wichtig zu sein. Hoffen Sie stattdessen, dass das Motorrad einen Durchbruch in der Leistung hat, um die Fahranforderungen zu erfüllen, die mit dem Status quo bereits unbequem sind, so dass viele Fahrer gerne das Motorrad wechseln werden.

Aber wenn unser Streben nach Leistung extrem bewundert wird, werden wir ein störanfälliges Motorrad nicht ausstehen können, denn zu diesem Zeitpunkt spricht man leicht mit dem Besitzer der Werkstatt, und es wird ein spätes Treffen geben. Das Gefühl, besonders diejenigen mit toller Technik und alten Boards, wird es leichter sein, Ihr Lebensvertrauter zu werden. Ihre persönliche Pflegekompetenz wird sich dabei natürlich weiter verbessern.

Zusammenfassend sind Hubraum und Qualität kein Widerspruch. Aber wenn Sie sich für eines der beiden unter unterschiedlichen Anforderungen entscheiden müssen, wird es unterschiedliche Standards geben. Bei praktischen Straßenmotorrädern ist die Qualität wichtiger, und bei Spaßmotorrädern kann der Hubraum an erster Stelle stehen, aber wir können die Qualität nicht ignorieren. Die Präsenz. Es ist nur so, dass die Beziehung zwischen den beiden etwas unterschiedlich sein kann. Natürlich ist es besser zu berücksichtigen oder auszugleichen. Also bitte Hubraum und Qualität nicht trennen. Wir brauchen beides.

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