Was ist die richtige Bremsmethode für Motorräder?

Die häufigste Situation beim Betätigen der Vorderradbremse ist, dass der Fahrer den Bremshebel stark drückt . Das Vorderrad eines Motorrads sinkt im Notverzögerungszustand stark ein und kann dadurch blockieren und im schlimmsten Fall sogar stürzen. Wenn es sich um ein Motorradmodell handelt, das mit einem ABS-System ausgestattet ist, kann der Bremsweg aufgrund des Eingriffs des Systems länger sein. Grundsätzlich muss der Fahrer beim Bremsen unbedingt vorsichtig sein.

Halten Sie den kleinen Finger und den Ringfinger sanft am Griff und legen Sie den Zeige- und Mittelfinger, die bereit sind, den Bremshebel zu betätigen, darauf. Denken Sie daran, den Griff niemals fest zu halten.

Nachdem der Gashebel an Ort und Stelle ist, verwenden Sie Ihren Zeige- und Mittelfinger, um gleichzeitig den Bremshebel zu drücken. Es fühlt sich an, als würde das Leder des Handschuhs sanft über die Oberfläche des Hebels gleiten.

Der Abstand (Asobi) des Bremshebels beträgt etwa 5 mm bis 10 mm. In diesem Bereich bewegt sich das Bremssystem überhaupt nicht. Drücken Sie daher beim Drücken des Hebels diesen Abschnitt in einem Atemzug.

Die Bremsen setzen erst ein, wenn eine Reaktion der Fingerspitzen erfolgt. Bitte drücken Sie langsam den Bremshebel, während Sie spüren, wie der Öldruck steigt. Wenn Sie darauf achten, sollten Sie in einem bestimmten Moment eine spürbare Veränderung und Höhen und Tiefen spüren. Wenn Sie diese Reihe von Aktionen ausführen, achten Sie bitte darauf, reibungslos und ohne Pause zu arbeiten.

Drücken Sie schnell, wenn Sie eine Bewegung spüren, wechseln Sie zu langsamem Drücken

Die spezifische Bremsmethode besteht darin, zuerst den Asobi-Abschnitt des Hebels nach unten zu drücken, bis Sie spüren, dass das Bremssystem zu wirken beginnt. Der Trick besteht darin, den Hebel gestreckt zu drücken. Nachdem Sie die Bremsen an Ihren Fingerspitzen spüren, sollten Sie zum langsamen Drücken und Halten des Hebels wechseln. Der Trick ist „schnell, dann langsam“.

Vielleicht können Sie sich auch auf die vorherige Aussage beziehen, wie "langsam mit Seide festziehen (dh kein Blut mit einem einzigen Messer sehen, sondern mit einem weichen Messer töten)". Der Punkt ist, beim Drücken des Bremshebels vorsichtig zu sein und ihn langsam herunterzudrücken.

Der Vorschlag ist, den Hebel beim Loslassen mit 2 Fingern zu halten

Als nächstes denken Sie bitte an die Situation, in der Sie normalerweise bremsen. Wenn Sie normalerweise mit 4 Fingern bremsen, wenn Sie Ihre Finger auf die Position des Bremshebels bewegen, wenn das Gaspedal betätigt wird, achten Sie darauf, und Sie werden feststellen, dass Ihre Finger den Lenker in einem bestimmten Moment vollständig verlassen. Diese Aktion ist eigentlich ziemlich gefährlich.

Daher ist die empfohlenere Methode, den Bremshebel mit zwei Fingern niederzuhalten. Wenn der Gashebel zurückgenommen wird, können Sie Ihren Zeige- und Mittelfinger auf die Position des Bremshebels ausstrecken und dann den Bremshebel drücken.

Das falsche Beispiel ist „Pop and Hold, Pop and Release“. Darüber hinaus ist es kein gutes Beispiel für einen Fehler, darauf zu warten, dass der Gashebel in die Position zurückkehrt, bevor der Griff in die Hebelposition bewegt wird. Es ist wahrscheinlich, dass Sie sich ohne Ihr Wissen schlechte Angewohnheiten aneignen, also überprüfen Sie bitte noch einmal, ob Ihre Bremswirkung korrekt ist!

Um es übertrieben auszudrücken: Wenn Sie mit 4 Fingern bremsen, werden Ihre Finger wahrscheinlich alle den Griff in einem bestimmten Moment verlassen. Sobald der Griff in diesem Zustand wackelt, rutscht Ihre Hand wahrscheinlich ab. . Wenn Sie den Bremshebel zu diesem Zeitpunkt mit Gewalt greifen, kann leicht übermäßige Kraft angewendet werden, was dazu führt, dass das Motorrad zu stark langsamer wird und die Karosserie des Motorrads heftig wackelt und Sie leicht das Gleichgewicht verlieren können.

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