So wählen Sie ein Motorradkissen aus

Das erste ist das Gefühl, aufrecht zu sitzen. Wenn es zu schwer ist, wird es langweilig, an die nächste Reise zu denken. Wenn die Seiten des Kissens noch hervorstehen, wird es schrecklich! Als ob Sie sich vorstellen können, dass das Fahren auf Ihren Füßen Sie dazu bringt, die Innenseiten der Oberschenkel immer schmerzhafter zu machen.

Obwohl das werkseitige Sitzkissen fast keinen solchen Worst-Case aufweist, ist es durchaus üblich, das Sitzkissen zu modifizieren. Wenn Sie zum Beispiel die Höhe des Sitzkissens reduzieren möchten, wird nur der innere Schaumstoff abgeschnitten. Dies ist die häufigste Situation, die durch das zuvor erwähnte Kissenproblem verursacht wird. Das Abschneiden des Polsterschaums im Inneren macht nicht nur das Sitzen unbequem, sondern die hervorstehenden Füße auf beiden Seiten des Kissens lassen sich nur schwer ablegen. Dies ist die Gegenwirkung davon, aber nachdem ich viele Misserfolge erlebt habe, kann ich Ihnen das so entschieden sagen.

Ich glaube, der Winkel des Kissens ist auch ziemlich achtsam. Obwohl es in letzter Zeit relativ klein geworden ist, wurden noch vor dem ursprünglichen Werkskissen hauptsächlich die wichtigsten Sportwagenmodelle verwendet, und die Sitzfläche des Kissens war meistens nach vorne geneigt und zurückgesetzt. Dies sollte ein durchdachtes Design sein, das verhindert, dass der Körper unter der Beschleunigung der Schwerkraft nach vorne stürzt, aber dieses Design bewegt den Körper in schlechten Fahrsituationen wie Notbremsungen oder holprigen Straßen nach vorne, wodurch der Körper stößt. Die häufigste Situation ist, dass, wenn Sie die Situation ignorieren und weiterfahren, der Zustand Ihrer Handgelenke Ihren Körper beeinflusst. Wenn Sie bemerken, dass etwas nicht stimmt, ist die Fahrhaltung sehr seltsam geworden. Wenn Sie die Vergangenheit und die Gegenwart vergleichen, wird ein sehr interessantes Phänomen an der Karosserie eines Motorrads zu finden sein, das heißt, Sie sollten feststellen, dass die Modelle mit demselben Namen zu unterschiedlichen Zeiten unterschiedliche Neigungswinkel haben.

Die gleiche Kissenhaut ist sehr ärgerlich, wenn sie zu rutschig ist! Auch wenn das Material des Sitzkissens Leder ist, ist es hilflos, aber die Reibung ist die gleiche wie die des Reifens, und der Grip wird verringert. Gerade bei ultraglatten Kissen und Jeans kann man das als Katastrophe bezeichnen, denn auf der Stelle wird es zu einer Pose vor der beweglichen Montage (lacht). Wenn ich also das Auto selbst wasche, werden das Sitzkissen und der Kraftstofftank nicht gewachst. Außerdem möchte ich zwar eine stabile Fahrposition einnehmen, werde aber Lederhosen tragen, aber selbst wenn ich mich verausgabe, der Körper sich beim Reiten aber noch leicht bewegen lässt, dann empfiehlt es sich, eine kostengünstige und effektive Methode zu wählen , d. h. das Sitzkissen wechseln. Dazu kommt noch die Höhe des Kissens. Wenn Sie auf dem Kissen sitzen, achten Sie immer noch auf die Höhe des Kissens. Natürlich hat der Geländewagen mit langer Federung und Federungsvorrichtung nichts zu sagen. Um den Einschlagwinkel des Lenkers zu vergrößern, muss das Sportfahrzeug angehoben werden. Die Höhe über dem Boden, nachdem die minimale Höhe der Karosserie vom Boden angehoben wurde, wird das Sitzkissen leicht erhöht.

In letzter Zeit heben einige Modelle den Schwerpunkt der Karosserie an, sodass Sie beim seitlichen Drehen Leichtigkeit bringen können. Sie entscheiden sich also dafür, die Mindesthöhe des Autos vom Boden abzuziehen, und Sportwagen mit hohem Boden sind ebenfalls enthalten . Diese Art von Auto, Cruise Car und andere Modelle sind das Gegenteil, mit einem niedrigen Schwerpunkt, Stabilität und Fahrkomfort als Hauptgesichtspunkten, daher sind die meisten von ihnen niedrige Kissen.

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